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台湾出现大停电,约39万户受影响

2020-04-07 08:14 来源:搜狐

  台湾出现大停电,约39万户受影响

  百度  2、估值变化:当前A股估值水平如何?  近期,全球股市估值均有不同程度的下降,A股估值仍处低位  图片来源:每经记者朱成祥摄  在2幢3楼,《每日经济新闻》记者遇到了几位搬场公司员工正往这里搬东西

二要统筹盘活结余资金,根据《财政部关于推进地方盘活财政存量资金有关事项的通知》(财预〔2015〕15号)要求,在原定支持事项规定的使用范围内,结合稳外贸稳外资促消费工作需要,因地制宜确定具体支持方向,建立完善项目储备库,做好资金与项目的衔接,加快结余资金执行进度  据中信集团内部人士透露,常振明在任期间非常关注“互联网+转型”战略,科技投入力度、数据支撑能力、差异化竞争都是其主抓的重点工作内容

    而从布局方向上看,目前私募业内整体对于前期表现强势、近期出现深度调整的科技股板块,依旧“情有独钟”  3、大类资产:海外整体依旧偏冷,人民币小幅下跌  股市方面,过去5个交易日沪深300指数下跌9.16%,标普500风险溢价与VIX指数均大幅度变化,海外整体依旧偏冷;万得全A口径下的修正风险溢价水平继续上涨,截至周四上涨至2.11%

    究其成败原委,高杠杆收购固然可以迅速做大资产规模,但资金链条的某一环节如果出了问题,就很有可能形成连锁反应,最后“火烧连营”全系统要深入贯彻十九届中央纪委四次全会部署,全面提高系统党的建设质量,聚焦政治监督,把“严”的主基调长期坚持下去,以提升治理能力为重点,进一步完善权力运行的监督体系,落实深化金融领域反腐败要求,强化监督执纪问责,狠抓制度完善和制度执行,坚定不移推动证监会系统全面从严治党不断向纵深发展

  按照工作计划,国家医疗救治专家组以及重症救治团队,还将留守和坚守在重症定点收治的医院,直到患者的救治任务特别是重症患者的医疗救治任务全部完成以后,再予撤离

  从上述角度而言,当前时点备案“上新”对于头部私募而言无疑是一举两得的

    原标题:不惧震荡,私募机构密集“上新”,逆势加码延续高仓位  来源:财联社  近期全球市场开启“震动”模式,A股市场亦出现一定调整,但百亿级私募却已“跃跃欲试”,甚至一天内就有多家百亿私募完成十余只产品备案  超80亿元的融资,规模之大令人震惊

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    但是,这是否意味着拐点已到?  短期来看,海外疫情的变化仍是影响市场的根本因素之一  然而热闹之后,两家上市公司的股价至今未能恢复元气,*ST富控如今市值仅为高峰期的4%和22%,*ST尤夫的市值则仅为高峰期14%

  ”

  百度  2、估值变化:当前A股估值水平如何?  近期,全球股市估值均有不同程度的下降,A股估值仍处低位

    另外,广发宏观研报显示,市场极端指标的出现意味着各类资产均失去安全边际,变现成为首选

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  台湾出现大停电,约39万户受影响

 
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山东地炼迎来大管输时代 巨无霸原油码头预计10月建成

2020-04-07 07:01:00 来源: 大众日报 作者: 杜文景

山东地炼迎来大管输时代

◆烟淄输油管道一年输油1500万吨 ◆岚山港区新建原油码头年通过能力1750万吨

  日照港岚山港区30万吨级原油码头二期工程施工现场。

  □ 本报记者 杜文景

  随着进口原油使用权及原油进口权“双权”开放,山东地炼企业进口原油和成品油产量大幅增长。与此同时,配套油品输送设施不足的问题日益凸现。

  “十三五”期间,我省将新建7条原油管道和7条成品油管道,提高原油和成品油输送能力。山东地炼将迎来大管输时代。近日,记者走进烟台港、日照港,对烟淄输油管道和岚山港区30万吨级原油码头两大工程进行实地探访。

  省内首条公共服务输油管道

  管道输油,被称为“第五种运输方式”,因其具有环保、安全、低成本等特点,备受地炼企业青睐。

  “相比过去的汽运模式,‘港口—管道—炼厂’的费用至少降低30%。”山东联合能源管道输送有限公司副总经理韩文告诉记者,长达540公里的烟台至淄博输油管线是目前省内最长、技术最先进的输油管道,也是首条公共服务输油管道。

  相对中石油、中石化的特定运输管道,烟淄输油管道可以满足多家地炼企业的运输需求,设计年输送能力1500万吨,东起烟台港西港区,西至淄博、东营、滨州等多家炼厂。 

  烟淄输油管道实现了从烟台港进口原油的“门到门”输送模式,同时拉动了管道沿线炼化产业的发展。

  “通过烟淄输油管道可将港口接卸的油品直接输送至以省内大型石化企业为主的末端用户,使烟台港西港区液化油品业务的直接腹地向内陆延伸四百多公里。”韩文介绍说,去年12月投产以来已运送270万吨原油,为正和石化集团、京博石化集团等炼化企业提供“一对多”原油输送服务。

  在油品输送安全方面,该输油管道采用了目前最先进的光线预警和泄漏检测技术。“中控室可全程监测油品运输,一旦出现突发情况,紧急切断站可随时切断输送。”韩文说,输油管网的不断完善,将进一步降低我省地炼企业的生产成本,推动地炼行业转型升级。

  “巨无霸”原油码头预计10月建成

  “十三五”期间,我省规划新建原油码头13座,日照港岚山港区30万吨级原油码头二期工程正是其中之一。

  “这是岚山港区第三座30万吨级原油码头,预计将于今年10月建成。”日照实华原油码头公司副总经理高海伟告诉记者,该原油码头设计年通过能力1750万吨,项目总投资11.73亿元,建成后,将进一步提高日照港原油接卸能力,满足腹地石化企业原料需求,提高港口核心竞争力。

  作为国内大型石油、天然气中转储运基地,长江以北最大的液体化工集散地,日照港规划建设四座大型原油泊位,其中一期的两座30万吨级现已投产运营,实际接卸能力在4000万吨以上。

  日照实华原油码头有限公司总经理袁之樵坦言,日照港正逐步构筑“大码头、大罐区、大管道、大铁路”的集疏运优势。

  对接地炼产业升级,日照港着力推进日照到京博的原油管线建设,拓展服务范围至鲁南、鲁中、鲁北等区域的炼化企业。截至目前,已开通至江苏仪征、东明两条输油管线,日照至河南洛阳、未来至西安,日照港至京博以及岚山至莒县输油管线正在规划建设。

  作为原油海运体系的重要配套工程,日照港区后方还配套建有600万立方的原油罐区,临港商用储罐区规模将达到2020万立方。

  “这些码头和管线全部建成后,日照港原油中转储运能力将超过1亿吨,服务辐射山东、长江中下游及中原和西北地区的广大石化企业,将成为全国最大的原油上岸基地。”袁之樵说。

  据介绍,1—3月份日照港重点工程建设已累计完成投资3.32亿元,占年度计划的22.86%。

初审编辑:魏鹏

责任编辑:王晓亮

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